La FIA ha anunciat els trets bàsics de les futures mecàniques de fórmula 1. Mantenint la base actual (V6 turbo híbrid d’1,6 litres), els motors pujaran més de voltes, s’eliminarà l’intricat motor elèctric associat al turbo (l’MGU-H) i es mantindrà el KERS, ara més potent. L’objectiu és reduir costos i atreure més marques. Els detalls definitius no es tancaran fins al final del 2018.