McLaren i Honda van fer ahir el primer pas públic d'un camí que els ha de dur a tornar a assaborir la glòria dels títols mundials en comú que van conquerir amb Prost i Senna, a cavall dels anys vuitanta i noranta. Ara bé, en la primera de les dues jornades de tests de tots els equips –tret de Marussia– al circuit de Yas Marina, el primer pas del McLaren-Honda laboratori va ser més aviat curtet. El cotxe va estar tancat al box fins a les tres de la tarda (hora local; el test acabava a les sis), mentre l'equip resolia els problemes elèctrics amb la instal·lació de les bateries, un component fabricat per McLaren. Tot seguit, el provador Stoffel Vandoorne va fer tres voltes soltes, en la segona de les quals el cotxe va quedar avariat a la pista, per un problema de dades i flux de benzina.

Val a dir que l'estrena va ser profitosa. Sense anar gaire lluny, quan a finals de gener McLaren va estrenar l'MP4-29 amb mecànica Mercedes, a Jerez, el primer dia els tècnics van ser incapaços d'engegar el motor alemany, també per problemes elèctrics. “Es tracta de comprovar els sistemes bàsics abans de començar els assajos de veritat el mes de febrer que ve”, va dir Yasuhisa Arai, cap de competició d'Honda.