En un trial poc selectiu per als pilots de gamma extra, els errors es paguen cars perquè no es poden recuperar, i això és el que li va passar a Toni Bou (Montesa) en l'inici del mundial 2014, a Austràlia. Un fiasco per haver sortit de la trajectòria en la penúltima zona de la primera volta va ser un obstacle insalvable per al català. “S'ha trencat una pedra i m'ha desestabilitzat quan he donat gas. M'he posat nerviós, però després m'he centrat i m'he recuperat”, deia.

Té mèrit, també, el veterà japonès Takahisa Fujinami (Montesa) que va canviar a gust algun punt extra per excés de temps per poder assegurar a les zones i obtenir la seva 32avictòria en el mundial: “Ha estat un trial fàcil, i no m'esperava l'error de Toni. Jo anava al davant, sense pressió.”

Bou va fer les altres dues voltes de manera impecable (2 punts entre tots dues), però hi va haver més sorpreses, ja que Jeroni Fajardo (Beta) i Adam Raga (Gas Gas) tan sols van penalitzar un punt més i van amenaçar el segon lloc del campió. Al final, el podi va ser per al gironí per major nombre de zeros.

Va ser, en general, un trial poc selectiu –terreny sec, tot i que havia plogut els dies previs a la prova–, però l'abisme que s'obre entre els quatre primers i la resta –entre els quals James Dabill, molt en forma en l'últim mundial indoor, i Albert Cabestany– també fan pensar que Fajardo i Raga han treballat bé el non stop durant la pretemporada.