La mítica associació entre McLaren i Honda en la F-1 –que entre els anys 1988 i 1991 va assolir quatre títols seguits, tres amb Ayrton Senna– estrenarà un nou capítol l'any 2015, quan el fabricant japonès subministri el seu nou motor V6 turbo a l'equip de Woking.

Els rumors al voltant d'un possible acord de McLaren amb Honda s'arrossegaven des d'abans no comencés la temporada. McLaren va veure clar que hauria de buscar un nou soci el 2010, quan Mercedes –que des del 1995 li subministra els motors de F-1– es va independitzar per tenir un equip propi.

L'any que ve, doncs, quan entri en vigor el nou reglament (motor d'1,6 litres, amb turbo i sistemes de recuperació d'energia), McLaren encara correrà amb Mercedes, per passar a Honda l'any següent.

Precisament, la marca nipona va destacar que el nou reglament ha estat el detonant del seu retorn, per la transferència de tecnologia que farà possible entre l'esport i la producció de sèrie, i al revés.

Honda va córrer en la F-1 amb un equip propi entre els anys 1964-68 i 2006-2008. Com a subministrador de motors a tercers, ho va fer entre 1983-92 i 2000-2007.