Va ser com un miratge veure Fernando Alonso i Ferrari al capdavant de la classificació dels entrenaments d'ahir al matí. Eren els efectes de la feina feta la setmana passada en els tests de Mugello? Però a la tarda es va repetir la realitat dels divendres. És a dir, saber ben poca cosa dels adversaris, de si havien rodat a plena o baixa càrrega de combustible i quina havia estat la utilització del DRS; tot això complementat amb les combinacions que permet el doble compost dels pneumàtics.

Per tant, quin valor donar al 14è millor temps de l'asturià i al fet que a la tarda empitjorés els seus registres de la sessió anterior? Una constatació: amb els pneumàtics tous els Ferrari van patir. Però en ritme de cursa Alonso va fer l'efecte d'estar just rere els pilots de McLaren i Lotus, els més efectius. “De moment les sensacions són bones però cal analitzar les peces que han funcionat i les que no”, va comentar l'asturià, que tant al matí com a la tarda va seguir un programa diferent del de Felipe Massa, el seu company. “El que vam provar a Mugello complia les expectatives i aquí els primers símptomes han semblat bons. Es compleix la tendència positiva”, va declarar el doble campió del món, que va admetre que no havia completat ni una sola volta bona amb els pneumàtics tous i, fidel al seu estil de dir el que pensa, va enviar en to irònic un missatge als que donen per fet que demà pujarà al podi: “Encara no tenim les peces que segur ha faltat temps de fabricar per tenir-les en aquesta cursa.”

Com sempre, no serà fins a la qualificació, avui a partir de les dues de la tarda, quan hi haurà pistes més precises del que pot ser aquesta cinquena cursa del mundial. McLaren, Lotus i Red Bull van molt bé. Però una cosa és evident, els pneumàtics estan en la ment de tothom. Absolutament tothom. Més encara després del que es va veure en les últimes voltes del gran premi precedent, a Bahrain. Valgui com a referència que el compost tou que Pirelli subministra aquest cap de setmana ho és més que el de l'any passat en aquesta cursa.