Terreny adobat

La superioritat de Mercedes en aquest circuit de llargues rectes i revolts de peu al ferro va ser total. Una passada de frenada de Nico Hülkenberg (Force India) en la Q2, al revolt de La Source, va frustrar el pas a la Q3 dels vuit cotxes amb la mecànica alemanya. Els millors Williams, Lotus i Force India van ocupar els llocs següents, al voltant d'1.4 segons del W06 capdavanter. Bottas va ser tercer i el seu objectiu és dur el Williams al podi; Grosjean va enlairar el Lotus fins al quart lloc, però sortirà novè per una sanció, i Pérez, amb l'altre Force India, serà un os dur de rosegar per als perseguidors, amb una velocitat punta de 338 km/h, la més alta del grup.

Si la cara és platejada, la creu és vermella, el color de Ferrari. Vettel i Räikkönen van ser tercer i quart en el lliure del matí, però en la Q2 tot es va començar a tòrcer. El finlandès va quedar a l'estacada per la davallada de la pressió de l'oli del motor, i sortirà catorzè. L'alemany va ser tercer en la Q2 (1:48.7), i semblava que podria treure les castanyes del foc a l'equip italià. Però en la Q3 Vettel es va desfer com un terrós de sucre. Un error en l'última xicana en l'intent definitiu el va relegar al novè lloc –sortirà vuitè per la sanció de Grosjean–, només al davant de Carlos Sainz. El pilot madrileny de Toro Rosso va aprofitar l'avaria de Räikkönen i l'errada de Hülkenberg per colar-se a la Q3, malgrat un dèficit palmari de potència.

On també falten cavalls és a la saga dels McLaren. Button i Alonso van ser un segon llarg més lents que el pitjor Sauber, i tanquen la graella després d'acumular 105 llocs de sanció entre tots dos, pel muntatge d'elements mecànics extres. Encara bo que només n'han hagut de satisfer dos per cap, perquè no es pot sortir més enrere que l'últim.